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6 月 4 日，云南省发展和改革委员会正式批复通过国道 G348 川滇界至宁蒗（干河子）段改扩建工程可行性研究报告。作为云南省 2025 年省级重大项目，该项目工可获批标志着前期工作正式迈入初步设计阶段。
项目位于丽江市宁蒗县境内，路线起于川滇界宁蒗烂泥箐（与四川盐源交界处），止于宁蒗县大兴镇干河子附近，全长 30.339 公里，估算总投资 10.488 亿元。作为连接云南宁蒗与四川盐源的主干道，项目建成后将有效打通两省省际交通瓶颈，对促进川滇两地民族团结进步、推动区域旅游经济发展具有重要战略意义。具体内容如下：
云南省发展和改革委员会 关于国道G48川界至宁蒗（干河子）段 改扩建工程可行性研究报告的批复 云发改基础〔2025〕462号
云南省公路局：
《云南省公路局关于审批国道G348川滇界至宁蒗（干河子）段改扩建工程可行性研究报告的请示》（云路计〔2025〕112号）及相关材料收悉。国道G348川滇界至宁蒗(干河子)段公路是《国家公路网规划》中普通国道网G348武汉—大理的组成部分。项目代码为2208-530000-04-01-297478，项目业主为云南省公路局。经研究，现批复如下：
一、为贯彻执行《国家公路网规划》，完善国家公路网布局，促进区域经济社会发展，保障国家安全，原则同意《国道G348川滇界至宁蒗（干河子）段改扩建工程可行性研究报告》。
二、项目起于川滇界云南省宁蒗县与四川省盐源县交界处，顺接G348盐源至川滇界段止点（已完成改扩建）；止于宁蒗县大兴街道干河子社区东红村附近，接宁蒗至永胜高速宁蒗东互通连接线。路线全长30.339公里，其中，改建段14.87公里，新建段15.469公里。
全线按二级公路标准建设，设计速度40公里/小时，路基宽度8.5米、10米。其余技术指标应符合《公路工程技术标准》（TGB01-2014）的相关规定。 本项目设桥梁3117米/23座（其中：大桥2817米/19座中桥 300米/4座），无隧道。 主要控制点：川滇界、水草坝村、上树捞河、下树捞河、东红村、宁永高速宁蒗东互通连接线。
三、项目投资估算总金额104883.2474万元，其中，争取中央资金支持（交通运输领域重点项目资金60071.22万元或超长期特别国债资金61654.43万元）丽江市、宁蒗县人民政府承担征地拆迁及规税费14352.1214万元，其余资金由省交通运输厅多渠道筹措。
四、为切实防范地方政府债务风险，请按照相关政策规定统筹做好项目资金的筹措，严禁违反规定新增政府债务和出现项目“报大建小”、调整方案等影响项目全面建设完成的情况。
五、收到批复文件后，尽快开展初步设计工作，初步设计完成后按程序报批。初步设计阶段要进一步做好以下工作：（一）土地利用方案按照省自然资源厅《建设项目用地预审与选址意见书》（用字第530000202300029）要求执行，严格控制项目新增用地规模。（二）路线方案应紧密结合地质勘察、环境保护、水土保持矿产压覆、地震安全、交通安全和局部路段冰冻处治的要求，按照各专项评价结论进行核实，改善局部路段线形指标的协调性，并按相关批复意见进行优化。（三）建议同步开展环评、水保等专项评估工作。设计阶段应根据环境影响评价情况，进一步核实本项目建设对沿线生态环境的影响。项目建设、运营阶段的保护要求、环境保护设施的建设应按照相关部门的要求执行。
六、要督促建设单位按照建设环境友好、资源节约型公路的要求，把保护环境和生态、节约和集约用地、节能减排等工作落实到位，严格按照规范要求建设环境保护和景观绿化工程，避免对沿线生态的破坏。
七、项目建设期24个月，项目建设期间要加强管理，落实征地拆迁相应政策和措施，合理确定项目建设工期与实施计划，明确开完工时间，确保工程质量。
八、要落实以工代赈有关要求，明确实施以工代赈的建设任务和用工环节，做好与涉及县级人民政府的对接，最大力度吸纳当地群众尤其是易地搬迁群众参与项目建设，带动群众就业增收。
九、项目的勘察、设计、建筑工程、安装工程、监理、设备重要材料等要按国家有关规定全部进行招标，招标方式为公开招标，招标组织形式为委托招标。该项目为依法必须招标的投资项目，其招标采购活动必须纳入公共资源交易平台，实行透明化管理、阳光交易。请加强与有关行政监督部门联系，在云南已建成的各级公共资源交易中心依法组织招标工作。
十、要督促有关单位切实落实各项风险防范化解措施，制定有效的应急处置预案，保障项目建设顺利实施，确保项目建设和运营安全。
十一、项目主要控制点变更或建设规模、建设内容发生较大变更的，须严格按规定程序报省发展改革委审批。
附件：G348川滇界至宁蒗（干河子）段改扩建工程招标方案审批意见
云南省发展和改革委员会 2025年6月4日
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滇公网安备53070202001242 Licensed
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