把马路当“发财路”？这些司机专门加速撞车，结果把路走成了监狱路

发布者: 丽江同城网|曹玉庚 | 发布时间: 2025-11-18 11:18| 阅读量: 13017| 评论数: 5|IP：中国云南丽江

近日，福州市鼓楼区人民法院审结一起汽车“碰瓷”诈骗案件，再次引发公众对交通领域恶意谋利行为的关注。

据《海峡都市报》报道，2025年3月至5月间，林某某驾车在福州市多个区的城市道路上，利用“变道让直行”的交通规则，故意直行碰撞前方变道车辆，制造交通事故骗取赔偿。经查证，林某某在短短两个月内恶意制造23起交通事故，诈骗金额达34022元，最终被依法以诈骗罪判处有期徒刑一年二个月，处罚金8000元，并责令退赔受害人经济损失。这并非个例，2024年《人民法院报》就曾报道一起发生在新疆克拉玛依市的类似案例，出租车司机刘某在3年多时间里，利用“转弯让直行”等路权优先规则，故意制造56起交通事故，诈骗超10万元，最终被以诈骗罪判处有期徒刑五年六个月，并处罚金人民币50000元。

那么，林某某和刘某究竟是如何钻交通规则漏洞实施“碰瓷”的？根据交通安全法规，转弯、变道的机动车不得影响同方向车道内其他车辆的正常行驶，变道时需确保不干扰目标车道正常行驶车辆，转弯或掉头时也不能影响同向或对向车道车辆，简言之，变道、转弯、掉头等情形下需让直行车辆先行，否则发生事故后，变道、转弯、掉头车辆通常需负全部责任并赔偿损失。林某某和刘某正是吃透了这一规则，在合法框架内玩起了“卡bug”游戏——他们专门在道路上寻找准备变道、转弯或掉头的车辆，随后加速撞上去制造交通事故。从表面看，这些事故似乎都是因其他司机变道或转弯时疏于观察、甚至“变道插队”妨碍了“正常直行”的他们，这让他们在交通事故认定和保险公司理赔中屡屡得手。但异乎寻常的事故频率最终让两人露出马脚：林某某两个月23起事故、刘某3年56起事故，且全部为对方全责，这样的“巧合”实在太过蹊跷，其诈骗行为也因此败露。

事实上，在正常交通场景中，前车变道或转弯、掉头时通常会打转向灯发出信号，后车若非故意“开斗气车”“教训别人”或有紧急事务，在保持安全距离的情况下都会主动让行。即便因疏忽或沟通不畅发生剐蹭，也多为意外事故，而非此类“为赚赔偿主动撞上去”的“交通碰瓷”。要明确的是，“变道让直行”等交通规则的根本目的，是平衡车辆与车辆、车辆与行人之间的权责，最大限度保障道路安全与顺畅通行，它绝非发给直行车的“免责金牌”，更不是鼓励直行车滥用路权的“尚方宝剑”。直行车司机同样负有谨慎驾驶、尽可能避免交通事故的义务，不能将该条款错误解读为“撞了白撞，你还得赔我”。

林某某和刘某的“交通碰瓷”行为，不仅制造交通事故、造成对方和保险公司财产损失，严重时还可能引发连环事故，让无辜者受池鱼之殃，甚至涉嫌以危险方法危害公共安全与危险驾驶。这种行为主观上是为了非法占有不当得利，违背了“财产损失不可获利”与“保险不可获利”的法律原则，客观上造成的恶果远超过“变道让直行”规则所能维护的法益，此风绝不可长。更值得警惕的是，现实中还有部分人以“交通规则维护者”自居，对不打灯变道、实线变道等违法车辆采取故意加速撞击的方式制造事故，甚至在网络平台发布相关视频宣称“教训不守规矩的司机”，这种以维护交通秩序之名行危害交通安全畅通之实的行为，本质上也是对路权的滥用。

交通法规的核心是保障交通安全畅通，而非纵容任何一方滥用路权。机动车司机即便遇到不守规矩的车辆，也应克制“路怒”情绪，优先通过适当避让保证安全，而非开斗气车“教育对方”，更不能以“交通碰瓷”谋利。当然，对于真正违反交通规则的行为也不能姑息，司机可将行车记录仪视频等证据提交交警，交警部门应依据切实证据对交通违法行为进行处罚，以维护道路交通安全秩序。唯有各方都正确理解并遵守交通规则，才能让道路真正成为安全、有序的通行空间，而非恶意谋利的“战场”。

（来源/南方周末）