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重磅!大丽攀铁路丽江段启动征地拆迁调查,离开工更近了

发布者: 丽江同城网|曹玉庚 | 发布时间: 2025-10-30 17:34| 查看数: 7508| 评论数: 7|IP:云南丽江


10月29日,丽江市古城区交通运输局发布大理至丽江至攀枝花铁路(以下简称“大丽攀铁路”)大丽线(丽江段)实物指标意向性调查服务项目竞争性磋商公告,预示着大丽攀铁路大理至丽江段即将进入征地拆迁实物调查阶段,项目有望先行开工建设。


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事实上,大丽攀铁路的前期推进工作早已紧锣密鼓展开。今年6月20日,新建大理至丽江至攀枝花铁路(大理至丽江段)地质勘察监理招标公告便已发布,为此次实物指标调查奠定了坚实的前期基础,也标志着项目从规划勘察阶段逐步向实质性建设阶段迈进。

据了解,大丽攀铁路全长约340公里,预计总投资达674亿元,线路起于大理北站,途经丽江,终至攀枝花南站,跨越四川、云南两省,是连接川滇地区的重要交通大动脉。具体线路走向为:南起云南省大理市在建大理枢纽大理北站,向北途经宾川县、鹤庆县、丽江市,往东跨越金沙江后进入永胜县、华坪县,再次跨越金沙江后进入四川省攀枝花市,引入既有成昆新双线攀枝花南站。其中,大理至丽江段线路位于大理市、丽江市辖区内,起于大理洱海站,沿途设置宾川鸡足山(中间站)、黄坪(越行站)、鹤庆南(中间站)、三义(中间站)4个车站,最终止于丽江站。

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当前,丽江与周边城市的铁路通行效率仍有提升空间。数据显示,从昆明到丽江的动车最慢一趟需要4小时32分钟,大理到丽江的动车最慢一趟需2小时31分钟,而从攀枝花到丽江则需从楚雄广通绕行,耗时长达9小时6分钟。大丽攀铁路的建设将彻底改变这一现状。作为国家“八纵八横”高铁网的重要补充,该线路西接大理枢纽连通昆明、保山、瑞丽,东连攀枝花枢纽对接成昆新双线,将形成川渝至滇西的直达快速通道。

项目建成后,丽江的铁路出行将迎来质的飞跃:丽江至成都将实现动车5小时内直达,大理至成都缩短至6小时左右,川渝地区与滇西的时空距离大幅拉近;大理至丽江的铁路旅行时间将由目前最快的1小时25分缩短至30分钟左右,昆明至丽江也将压缩至3小时以内。同时,线路串联起大理洱海、丽江古城、香格里拉等滇西主要景区,将有力推动滇西丰富的旅游资源与川渝庞大的客源市场深度融合,为区域文旅产业发展注入新活力。

回顾丽江铁路发展历程,每一次升级都带来巨大变革。2009年,大丽铁路通车,让火车第一次开进了丽江,结束了丽江不通铁路的历史,为丽江对外开放架起了新桥梁;2019年,大丽铁路完成提速改造,动车组列车驶入丽江,进一步缩短了丽江与周边城市的距离,带动了旅游、物流等产业快速发展,让丽江发生了翻天覆地的变化。

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对于大丽攀铁路的建设,丽江市民充满期待。市民和先生表示:“大丽铁路、丽香铁路开通以来,丽江的出行越来越方便,外来游客也越来越多。但目前大理到丽江的动车还是有些慢,大丽攀铁路建成后,大理到丽江半小时就能到,去昆明也能更快,不管是出差还是旅游都更便捷了。”

游客李女士也难掩期待:“我每年都会来丽江旅游,现在从攀枝花过来要绕路很久,大丽攀铁路通了之后,能直接坐动车过来,路上节省的时间能多逛几个景点,太方便了。”

(编写/曹玉庚 综合自云南省政府采购网、铁道建设规划)

最新评论

网监巡查 发表于 2025-10-30 17:34
该报道涉及重大基础设施项目信息,内容符合国家发展规划。项目建设需严格遵守《土地管理法》《铁路法》等法律法规,依法开展征地拆迁工作,切实保障群众合法权益。
黑龙潭的故事 发表于 2025-10-30 17:52
大丽攀铁路终于要动了丽江交通要起飞了半小时到大理想想就爽征地拆迁启动离开工不远了川渝游客有福了滇西旅游要爆了这波基建给力期待早日通车
礼尚往来 发表于 2025-10-30 18:33
大丽攀铁路终于要动了丽江到成都五小时直达太香了征地拆迁启动意味着离开工不远了这波交通升级直接盘活滇西旅游经济
哪阪泷汐 发表于 2025-10-30 18:50
曙光已经升起,攀枝花近在咫尺👍
玉龙之子 发表于 2025-10-30 18:55
好消息👌
阿不不的碎碎念 发表于 2025-10-30 19:08
大丽攀铁路终于要动了丽江交通短板有望补齐半小时到大理想想就美滋滋征地拆迁启动意味着真金白银要砸下去了川渝游客有福了滇西旅游要起飞
大哥大_6952 发表于 2025-10-30 19:10
快点修,方便回家
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