这几天，京东、美团等将为外卖小哥上社保的新闻，在网络上热传，引起广泛关注。
外卖小哥长年奔波忙碌在城市大街小巷，风里来雨里去。如何保障他们的权益，一直受到社会关注。相关企业提出给他们上社保，无疑会增强外卖小哥的兜底保障，给他们带来实实在在的福利。
如何看待相关企业的这种努力？能否在行业里形成“跟随效应”？对更广大的新就业群体及全社会又会有什么影响？
近日，京东宣布，将从3月1日起，逐步为全职外卖骑手缴纳“五险一金”，为兼职骑手提供意外险和健康医疗险。美团也宣布，将从今年第二季度开始，为全国范围内的全职及稳定兼职骑手缴纳社保。
两家公司的消息一出来，立即引发众多网友“转评赞”。这样的热烈反应，具有深厚的现实基础。
近年来，外卖、同城速递等新职业快速发展，不仅拓展了就业渠道，也回应了城市居民的服务需求，提升了人们的生活便利。
与此同时，新职业人群的权益保护短板也日渐显现。比如，送货途中受伤，谁来出钱医治？被雇主解约后，谁来为他们的失业兜底？加强对新职业人群的权益保护，是一线从业者的热切盼望，也是一道急需破解的现实难题。
相关企业给外卖小哥上社保，是企业主动履行社会责任的担当作为，有助于增强员工的获得感、归属感。
给外卖小哥上社保，还有利于提升这些新职业的社会认可度，促进相关行业规范发展，形成更有吸引力的用工市场。
众多网友不吝送出赞誉，称相关企业的做法“相当及时”，给外卖小哥送上了“真金白银的关爱”，体现出社会对新职业群体的尊重和认同。
京东和美团的这次决定，并不是新就业形态人员首次被纳入社保。此前，京东物流已经将快递员等一线员工纳入了社保。目前，京东物流已有近2000名退休员工领到了养老金。
相关企业的尝试和努力，值得肯定。加强对新就业形态劳动者权益的保护，是党和政府、社会、企业等相关各方共同努力的结果。
2019年政府工作报告就提出，要加强对灵活就业、新就业形态的支持；2020年7月，国务院办公厅印发实施《关于支持多渠道灵活就业的意见》；2021年政府工作报告提出，要继续对灵活就业人员给予社保补贴，推动放开在就业地参加社会保险的户籍限制；2021年7月，人社部等八部门共同印发文件，要求进一步规范平台用工关系，并对维护好新就业形态劳动者的劳动报酬、合理休息、社会保险、劳动安全等权益作出明确要求。
相关政策措施接续落地，效果看得见、摸得着。2022年7月，人社部在北京、上海等7个省市开展新就业形态人员职业伤害保障试点，覆盖出行、外卖、即时配送、同城货运4个行业，截至去年底，全国已有超1000万人参保。
现实当中，一些外卖平台企业也因时因地制宜，如在冬季给骑手发放防寒物资、提供餐饮优惠、组织免费体检等。一些社区也组织建立快递驿站，供他们休息、充电，为他们送去温暖和关爱。
从“支持灵活就业”，到“保障灵活就业者”，劳动者权益保护越来越具体、越来越深化、越来越全面。国家、社会、企业不同层面的力量汇聚，共同撑起新就业形态劳动者权益保护的大伞。
新业态的快速发展，带动我国产生了超8400万名新就业形态人员。当前，这个规模仍在不断壮大。
加强对新就业形态劳动者的权益保护，是企业可持续、高质量发展的基本前提，也是全社会贯彻落实“以人为本”理念的根本要求。
相关企业响应国家政策号召，顺应民意期待，落实员工社保，为一线劳动者送去关爱，无疑是一件好事。我们也期待更多企业在保护劳动者权益上学起来，惠及更多新就业形态劳动者。
同时也应看到，相对于传统就业市场，当下还在蓬勃发展的新就业市场形态更加复杂，给外卖小哥缴纳社保这件“小事”要办成“好事”，需要克服跨区域、跨平台等诸多难题。
作为外卖员，一些平台有专职骑手和兼职骑手，部分兼职骑手同时在多个平台跑单，如何给他们缴社保，具体操作起来可能相当复杂。
还有一些外卖小哥担心，企业给上社保会不会因此降低收入？是关注当前收入多拿现钱，还是着眼长远多些保障，不同人有不同考量。
外卖骑手就业还具有高流动性，不仅会在同一城市的不同企业间流动，还会在不同城市间流动。社保如何存续转移，也需要在制度层面给出回答。
给外卖小哥上社保，无疑是件“好事”。如何把“好事”办好，让社会、企业、员工的利益取得最大公约数，需要在实践中不断探索完善。全社会共同努力，让权益保护的阳光普照每一位劳动者。
（来源/新华社“千笔楼”）
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