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百年丽江党史故事：红军抢渡金沙江 开栏寄语：2021年是建党100周年，为让广大党员更好的学习党史，做到学史明理、学史增信、学史崇德、学史力行，市委史志办在“史志丽江”公众号开设“丽江党史故事”专栏，定期刊载丽江党史小故事，敬请关注。
红军抢渡金沙江
1936年4月24日上午，红二军团先遣红四师从鹤庆县城出发，经辛屯首先进入丽江。国民党县长王凤端及其官员、地方反动武装得知红军进抵丽江县城，弃城逃跑。红四师抵达丽江后，首先抢占了国民党县政府，砸开监狱大门，释放了长期被关押的贫苦老百姓，惩治贪官,没收土豪劣绅的财产并分发给贫苦民众。
25日，红二军团主力部队一路从鹤庆、丽江交界的新哨村经丽江七河坝至玉龙关，过漾西沿蛇山直达丽江县城；一路从西关到漾西林光村背后沿小路经五台山直达县城。红二军团进入丽江后，在丽江县城召开师以上干部会议，进行政治总动员，要求部队全力以赴实现渡江北上计划，积极做好各师部渡江前的思想动员和各方面准备工作，并向全军发出3项紧急动员令：北渡金沙江与中央红军会合；开展行军不掉队、不落伍比赛；严守渡江纪律，按秩序渡江，严格执行党的民族政策，做好民族地区的统一战线工作。还要求各部向丽江各族群众、各界人士宣传抗日反蒋主张，争取群众支援，实现渡江行动。同时,总指挥部考虑到,万一渡江不成,准备在滇西北地区开展游击活动。
为保证顺利渡江，总指挥部根据党中央建立抗日民族统一战线的精神，大力开展对开明士绅和少数民族上层人物的统战工作。总指挥贺龙在丽江城了解到金沙江边鲁桥乡的副乡长王缵贤先生比较开明，便写信给他，请他动员船工船只，帮助红军渡江。信的内容大意是：“缵贤先生大鉴：此次大军道经贵地，因事先未遑派员拜谒左右，以致有惊台端。兹为冰释，望希请勿疑惧。闻得贵地渡河船筏，一律隐藏东岸，此诚不幸之至。字到请阁下将渡河船筏一并派人驶来，以便大军北渡，事竣当给重重劳金。决不至误！”同时，红四师在县城停留一夜之后，沿玉龙雪山西北麓翻过铁架山，经雄古、沙坝，中午到达石鼓，拉开了抢渡金沙江的序幕。
挺进石鼓的先遣红四师带着贺龙总指挥的署名信，在江边沙坝遇到纳西族青年陆昭，并请陆昭帮助把信送交王缵贤先生，王缵贤先生看到贺龙的署名信后，被红军以礼待人的真诚行动所感动，立即叫船工杜有发、徐栋才和陈双友，到江东岸渡口把隐藏的一只船找来，等待红军过江。
此时，国民党的空军发现红军主力进抵丽江，但蒋介石仍断定红军要从永胜的梓里铁索桥过江，令永胜地方当局将桥板迅速拆除移至东岸。当天，国民党飞机两度飞临勒马桥、玉龙关（今关坡）、东元桥、箐门口、山神庙、对脑壳、梓里江桥上空侦察轰炸，防阻红军渡江。
由于国民党部队重点驻防永胜梓里铁索桥，因此，红四师到达石鼓时，没有国民党部队防守。而红四师到达石鼓的消息，令当地政府的官员已全部落荒而逃，刚修筑起来的碉堡也空无一卒，沿江船只被勒令隐藏，仅在海洛塘找到一只来不及转移的小船。在纳西族青年年震的帮助下，找到了李顺才、李有章、寸得新、寸得明、和万育5名船工，组织了22个铁、木匠修补船只，为抢占金沙江上游渡口做准备。当天下午，前卫红四师利用这只船就地渡过12团的前锋部队，占领了滩头阵地，部署警戒，控制了对岸码头，并及时勘察新的渡口，保证后续部队顺利渡江。
由于海洛塘是长江第一湾的回水区，水下暗流、旋涡很多，江面宽阔，水流湍急，木船往返一次需要时间较长，不利于渡船，江对岸又有一大片开阔的沙滩，不利于隐蔽，因此，红四师便将这只船拉到离石鼓不远的木瓜寨渡口抢渡。考虑到仅靠这只小船在有限的时间里渡过千军万马非常困难，耽误了时间就会贻误战机，为尽快顺利渡江，在红四师师长卢冬生的指挥下，部队继续向上游寻找新的船筏和渡口。在木取独渡口，王缵贤先生已准备好1只船和5名船工；寻船部队又连夜北进40里，在格子渡口找到1只船及木福、王瑞林、周崇礼、阿乐清、田宝亭5名船工；27日凌晨，又在士可渡口和上游10华里的羊犁石渡口各找到1只船和李茨里、阿拾炳、周长寿、任有志、和炳仁、彭老三、彭琪7名船工。红二、六军团于当天中午到达巨甸后，在余化达渡口又找到1只船和谢怀敏、熊占奎、刘寿松3名船工，在苏浦湾马场找到1只船和周全、周祥、刘神保3名船工。这样，红军从石鼓至巨甸长达125华里的江岸上，找到了7只船和28名船工，为抢渡金沙江提供了物质保障和技术保障，并在14个小时内全面控制了木瓜寨、木取独、格子、士可、巨甸5个渡口，为红军抢渡金沙江天险打开了局面。
抢渡金沙江天险，是红二、六军团进行战略转移的关键环节。26日，红二军团主力从丽江县城出发，红六军团主力从鹤庆的西箐到石灰窑，经丽江螳螂坝、九河、白汉场后抵达石鼓镇。在军团总指挥部的统一指挥下，立即在5个渡口全面抢渡金沙江。从26日下午开始，大部队从石鼓的木瓜寨和木取独起渡，船工们轮流休息，船只则昼夜不停摆渡。27日凌晨，贺龙总指挥、任弼时政委率二军团直属队，在格子、士可渡江，红五师、红六师继红四师和军团部之后，分别在木瓜寨、木取独、格子、士可渡江。萧克军团长、王震政委率红六军团部、教导团和红17师，继红二军团之后渡江。红六军团16师为全军垫后，监视追敌，掩护渡江，辗转向巨甸推进，于27日傍晚抵达巨甸，28日拂晓开始从余化达渡口渡江 ，仅用2只木船和1只木筏，一个上午即完成了全师的渡江任务。担负最后警戒任务的47团张铚秀营于28日傍晚渡过金沙江，进抵格鲁湾。至此，红二、六军团自4月25日下午开始抢渡，至28日下午在巨甸渡口胜利结束，历时4天3夜，仅以7只木船，十几只木筏，28个船工，就把1.8万多人马安全送达金沙江东岸。
渡江成功后，红六军团军团长萧克抑制不住喜悦的心情，挥毫疾书《过金沙江》诗一首： “盘江三月燧烽飏，铁马西驰调敌忙。 炮火横飞普渡水，红旗直指金沙江。 后闻金鼓诚为虑，前得轻舟喜欲狂。 遥望玉龙舒鳞甲，会师康藏向北方。”
蒋介石发现红军从丽江石鼓渡江北上，急令地面部队加紧追击，派飞机到石鼓一带轰炸，但取道渡江的渡口两岸山高险峻，敌机不敢低飞俯冲，因此对渡江并无大碍。当孙渡部队追到石鼓渡口时，红二、六军团早已了无踪影。
4月28日，贺龙、任弼时、关向应联名致电红军总部朱德、张国焘。朱德、张国焘立即回电祝贺红二、六军团胜利渡过金沙江：“金江既渡，会合有期，捷报传来，全军欢跃。谨向横扫湘滇黔，万里转战的二、六军团致以热烈的革命的敬礼。”
次日，滇军刘正富旅追到石鼓，红军已杳无踪影，江边没有渡船，只有红军在江边留下标语：“来时接到宣威地，费心，费心！走时送到石鼓镇，请回，请回！”当天，孙渡所率的安恩溥、鲁道源、龚顺璧3个旅赶到丽江城，得知红军已经渡江的消息后，停止了追击。
胜利抢渡金沙江，使红二、六军团摆脱了长征以来一直穷追不舍的国民党军队，取得了战略转移的决定性胜利，4月30日，红军到达中甸。休整4天后，从容地提出“会合中央红军，创建西北抗日根据地”的口号，做好翻越大雪山的各项准备。5月5日起，红二、六军团兵分两路，先后由中甸出发北进。全军指战员以坚强的毅力和百折不挠的精神与极端恶劣的自然环境作了艰苦卓绝的斗争，经过20多天的艰辛行程，终于翻过了人迹罕至的大雪山。红二、六军团于7月1日在甘孜与红四方面军胜利会师。翌日，朱德总司令正式宣布红二、六军团组成中国工农红军第二方面军的命令。红二方面军遂与四方面军并肩挥师北上，走过茫茫草地，在10月20日与中央红军会合于甘肃会宁，完成了举世闻名的二万五千里长征。
参考资料： 《中共丽江地方史》（第一卷）云南人民出版社2009年； 《红二、六军团长征过云南》云南人民出版社1986年； 《红军长征过云南》云南民族出版社1986年。
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