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水箱开锅 一修6900是不是被坑啦？
近日，陈先生（化名）一家人开车从广州出发自驾游来到云南。陈先生在泸沽湖游玩后，在他们驱车离开泸沽湖返回丽江途中，车突然减速跑不动了。陈先生赶紧下车查看，发现汽车水箱开锅沸腾，这可急坏了陈先生一家。
这时刚好一汽修厂的拖车经过，老板检查了一下说需要换水泵，顺便拖回他厂里修。报价1400，并表示第二天就可以修好开走。结果第二天问题还是没有解决，车并没有修好，老板却说需要换发动机气缸垫，再报价1200。因为维修需要很长时间，老板让陈先生先回去等待。4个多小时后，老板又打电话说变速箱电路板被烧坏，也需要换。最后陈先生一共支付了6900元的维修费用。
陈先生说，现在回想起来，完全以修为名被坑了！
本来只是个水箱开锅的小问题，事后陈先生通过百度查询，又咨询很多维修师傅，才知道解决的方法可能只需要疏通管道排除空气，或是换个40元左右的节温器，或者换风扇就能解决。但是汽修厂老板首先就大修换水泵，看陈先生不懂汽车维修知识，再升级要换发动机的气缸垫，一步步套路后，又说变速箱电路板被烧坏，要换变速箱。
车的三大部件发动机，变速箱一般是不轻易去拆的，结果汽车所有大手术都被动做了，能换的零件都找各种理由统统换了个遍。
陈先生说，当时想只要车能发动起来就快点离开，所以只好一步步向他妥协。我的变速箱是老板自己打电话说在维修中被烧坏了。最后看我们不愿意换（原厂新的需要几万），只好给我找个废旧的二手拆下来换给我。这变速箱是他们不知故意还是失误弄坏的，却以此讹诈我2800的维修费。
价值1420元的发动机气缸垫，陈先生也不知道到底有没有修，因为从离开到打电话，这中间只有4个多小时，4s店师傅说发动机气缸垫不可能在这么短时间内完成拆卸安装。
第二天陈先生向汽修厂索要旧的气缸垫，工作人员互相推诿说丢掉了。这一些列操作下来，水泵也换了，电瓶换了，发动机缸垫也换了，连变速箱都换了，可水箱开锅问题依然还是没解决！
最后，汽修厂老板说要换个风扇，然后把管道空气排了一下问题居然就解决了。这等于一个胃肠炎病人被他成功套路做了个心脏搭桥，然后还是只吃消炎药才好的。
陈先生说，我车上原装的变速箱被糊弄了个二手废旧的装上，也不做任何电脑匹配，一部好好的车被他修成总是提示“发动机故障维修站”，一路开得是心惊肉跳。
据统计，我国汽车维修市场规模已经达到48万家，维修量在3.3亿辆次，从业人员超过300万，综合产值突破5000亿元，占GDP的1%。然而，如此庞大的市场规模，行业管理却极其混乱。无证无照经营，维修作业不规范，偷工减料，使用假冒伪劣配件，乱收费，维修质量差等等问题频频出现。
一个车子本来就没什么大毛病，可能就是紧一下螺母螺钉的事，但是一些商家会谎报军情，故意使毛病扩大化，让你相信你的车子现在出现很严重故障，不大修就会出大问题了，最后报出一堆不必要的维修项目，趁机“捞钱”。
在此，同城君建议，在汽车遇到故障需要维修时，车主最好与维修站一起将车辆入厂维修时的里程数、汽油表指针的大致位置、车辆的外观情况、备胎及工具等进行确认、记录。另外，监督相关工作人员为自己的爱车第一时间进行定损，并拿到定损单之后再走人。建议车主在车辆维修过程中留意每个更换环节，并在更换配件时要求维修厂对调换的配件进行展示，防止使用副厂配件。
当遇到汽修厂要求车主更换零部件时，如果消费者无法确认服务人员所说情况是否属实，可以要求工作人员拿出相应的检测凭据。比如可以要求当面观看维修人员的检测，观察其操作的方式和流程是否规范，检测的结果是否有说服力。
同时，如今的汽车维修行业必须转变传统服务理念，树立现代服务观念。以车主为中心，把服务看成是奉献与取得经济效益的完美结合，在满足车主本身需求的同时最大限度的提高自身经济效益。（采写/张晨）
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