三条高速，你应该想不到丽江的交通枢纽竟在这里！

“要想富，先修路”短短的六个字告诉我们，各地的经济发展，交通必须要先行。而对于脱贫攻坚而言，交通也是一个重点和关键点。那么，作为国家级贫困县、丽江市扶贫开发重点县的永胜，其目前在交通方面的建设情况如何呢？3月30日下午，新华网、云南日报、春城晚报、丽江日报、丽江广播电视台等各级媒体的记者以及同城君一起走进永胜县交通运输局对此进行了采访。

“我们永胜将率先在全市完成‘乡乡油路、村村硬化、组组通达’的目标。其中‘乡乡油路、村村硬化’在4月末实现，‘组组通达’在今年年底前也能实现。届时，县、乡、村三级路网基本形成，从根本上破解交通瓶颈制约，有效解决人民群众出行难和生产生活物资运输难问题，并为永胜县2017年永胜脱贫摘帽提供必要的交通支撑。”永胜县交通运输局局长陈春龙如是介绍说。

据了解，永胜全县15个乡（镇）通乡油路已在2011年全部实现通油目标并于2016年全部实现通客运班线，全县150个村委会也已在2017年2月底全部实现沥青、水泥硬化路，全县1430个村小组中目前已有1073个村小组通公路。

为了打通乡与乡、村与村之间的一些断头路，改变人背马驮现状，实现38个贫困村人口相对密集村组道路硬化和组组通达的目标，永胜县正在紧锣密鼓实施27条202公里的建制村与建制村连接公路水泥硬化路以及38个贫困村17条79公里的村小组水泥硬化路、58条401公里的通村小组通达公路、136条706公里的通村小组公路路面修复。现所有项目均已全面开工建设。

“华丽、永宾、永宁3条高速公路的三个十字交点都在永胜。这些高速公路的建设，将使永胜成为全市的交通枢纽，有助于永胜更好的融入丽江、大理、攀枝花旅游经济圈，对带动永胜及整个丽江经济社会发展具有极其重要的意义。”陈春龙介绍说，这将成为永胜脱贫的主动脉。

据了解，华丽高速将在永胜设立仁和、六德、永北、程海、三川、松坪6个互通式立交，永宾高速将在永胜设立片角、涛源、期纳、程海和下村枢纽5个立交，永宁高速将在永胜设立南、西、北3个互通式立交。

金沙江流经永胜县215公里，因此除了陆路交通，这里的水路交通也有着一定的潜力。随着金沙江水能资源开发，金安桥、龙开口、鲁地拉、观音岩四个库区相继蓄水，为永胜航运开发提供了便利的水路条件。金沙江中游库区航运基础设施综合建设项目在永胜境共设有金安上游翻坝、金安下游翻坝、太极、涛源、汇源共5个码头，现金安上游翻坝码头正在进行地勘等选址工作，下游翻坝码头正在开展征地拆迁工作，太极、涛源、汇源3个码头正在建设，23个停靠点也已陆续开工建设。这些码头、停靠点建成后，永胜境内的金沙江段将成为集航运、旅游观光为一体的水运交通网络，也对促进永胜县域经济发展有着极其重要的作用。

不光如此，云南省目前唯一一个县级一级客运站竟然也在永胜！你可能想不到，一个县城的客运站竟然比市客运站还要气派和漂亮！据悉，这座客运站概算总投资1.6亿元，项目建设用地80亩，该项目建成后，可将永胜物流、快递等相关业务全部纳入物流中心统一规范管理，将实现所有班线车、公交车和微型客车进行统一管理，从根本上解决永胜县客运车辆原有不合理经营局面，形成“安全、及时、方便、舒适、经济”的城市交通枢纽，有利于城市交通功能的完善和城市建设水平的提高，更好地服务于永胜县经济社会的全面发展。

陈春龙说，通过以上交通基础设施建设项目的实施，永胜县内通外联的路网结构进一步形成，人民群众出行将更加便捷。（马登科）