华丽高速东马场1号隧道预计明年6月底通车
据中建五局消息，近日华丽高速东马场1号隧道已经贯通！华丽高速东马场1号隧道位于永胜县城西侧，毗邻程海，隧道长约5.2公里，最大埋深613米，属特长隧道，是华丽高速公路全线重点控制性工程，穿越一条活动的地震断裂带程海——宾川断裂带，为国内首例穿越“全新世”活动断裂带的高速公路隧道。该断裂带每年左旋走滑运动速率2毫米，具有7级左右的发震能力，属典型挤压大变形隧道。隧道址区岩性复杂，地质问题突出，国内外无成熟、可靠的建设技术和经验可借鉴。东马场1号隧道的施工历程可谓艰辛。受活动断裂带及软岩大变形影响，隧道曾先后出现钢架扭曲、仰拱开裂等问题。然而，中建五局凭借专家会议、修订方案并付诸实施，终于取得了贯通的重要里程碑。
目前，隧道施工进入了初支侵限和二衬崩裂处治阶段，同时也已开始进行仰拱及锚杆施工。未受病害影响的段落已经开始机电安装施工。据华丽高速项目质量总监刘小明透露，预计到明年6月底，隧道将完成所有工程任务并投入使用。
华丽高速东马场1号隧道预计明年6月底通车。隧道全长约5.2公里，最大埋深613米，是华丽高速公路全线重点控制性工程，穿越活动的地震断裂带程海——宾川断裂带。隧道施工目前已经进入了初支侵限和二衬崩裂处治阶段，同时也已开始进行仰拱及锚杆施工。未受病害影响的段落已经开始机电安装施工。预计到明年6月底，隧道将完成所有工程任务并投入使用。 据华丽高速项目质量总监刘小明透露，华丽高速东马场1号隧道预计将于明年6月底通车。目前，隧道施工进入了初支侵限和二衬崩裂处治阶段，同时也已开始进行仰拱及锚杆施工。未受病害影响的段落已经开始机电安装施工。该隧道位于永胜县城西侧，隧道长约5.2公里，属于特长隧道，穿越一条活动的地震断裂带程海——宾川断裂带，是国内首例穿越“全新世”活动断裂带的高速公路隧道。该断裂带每年左旋走滑运动速率2毫米，具有7级左右的发震能力，属于典型挤压大变形隧道。隧道址区岩性复杂，地质问题突出，因此施工较为困难。但据刘小明表示，预计到明年6月底，隧道将完成所有工程任务并投入使用。 根据中建五局消息，华丽高速东马场1号隧道已经贯通，目前正在进行初支侵限和二衬崩裂处治阶段，并开始进行仰拱及锚杆施工。预计到明年6月底，隧道将完成所有工程任务并投入使用。华丽高速东马场1号隧道是位于永胜县城西侧的特长隧道，穿越程海——宾川断裂带，是国内首例穿越“全新世”活动断裂带的高速公路隧道。隧道的施工面临复杂的地质问题，但目前进展顺利。
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